La caja negra de donde salía la energía automotriz para los autos de principios del siglo XX, que comenzó como un negocio experimental de Don Luis Terrazas Hernández, en 1928, se fue transformando poco a poco hasta convertirse en lo que hoy es, una de las baterías más desarrolladas tecnológicamente hablando en el mundo.

Esta cadena de innovación se presentó de manera paulatina y paralela al desarrollo de los motores de los autos. Desde baterías de tres vasos, fabricadas con hule duro y separadores de madera, que daban menores voltajes (aunque los necesarios para los automóviles con motores modestos), hasta baterías que hoy abastecen de potencia eléctrica a autos altamente equipados con multiaccesorios demandantes de fluido eléctrico.